{"id":51840,"date":"2024-06-18T09:26:36","date_gmt":"2024-06-18T09:26:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.visitrivieraapuana.it\/sin-categorizar\/le-colonie-degli-anni-20-30-sul-litorale-apuano\/"},"modified":"2024-06-19T10:08:38","modified_gmt":"2024-06-19T10:08:38","slug":"las-colonias-de-los-anos-20-30-en-el-litoral-apuano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.visitrivieraapuana.it\/es\/explore-es\/lugares-de-interes\/las-colonias-de-los-anos-20-30-en-el-litoral-apuano\/","title":{"rendered":"Las colonias de los a\u00f1os 20-30 en el litoral apuano"},"content":{"rendered":"

Mientras que Marina di Carrara experiment\u00f3 un desarrollo puramente industrial, con la ampliaci\u00f3n de las instalaciones portuarias y las conexiones ferroviarias, Marina di Massa revel\u00f3 una temprana vocaci\u00f3n tur\u00edstica ya en la primera mitad del siglo XIX. <\/span> <\/span><\/p>\n

Los planes para la construcci\u00f3n de las primeras caba\u00f1as de madera datan de 1830, mientras que en 1873 se inaugur\u00f3 un establecimiento de ba\u00f1o propiamente dicho, conectado con la ciudad, y con la estaci\u00f3n de ferrocarril, mediante un servicio de \u00f3mnibus. En 1906, con la apertura del hotel Tirreno, comenz\u00f3 la temporada del verdadero negocio de alojamiento, pronto complementada con el establecimiento de las primeras colonias de vacaciones, en su mayor\u00eda vinculadas al providencialismo cat\u00f3lico.<\/span> <\/span><\/p>\n

En 1908 se inaugur\u00f3 la colonia infantil “Qui si sana”, seguida por la estructura similar del Ospizio Andreina Marchetti (1909) y el Fratelli Cristiani San Giuseppe Pensionato di Torino (1910). Estas primeras estructuras, de dimensiones bastante reducidas, pod\u00edan acoger entre 50 y 80 ni\u00f1os, y ten\u00edan fines esencialmente higi\u00e9nicos, proponi\u00e9ndose como lugares de atenci\u00f3n para los ni\u00f1os de las clases m\u00e1s pobres. <\/span> <\/span><\/p>\n

Entre 1913 y 1914 se erigi\u00f3 la primera gran estructura de este tipo, la colonia Ugo Pisa, dise\u00f1ada por el arquitecto milan\u00e9s Arrigo Cantoni; la estructura, capaz de albergar hasta 450 ni\u00f1os, destacaba por el car\u00e1cter inusual de su arquitectura, ecl\u00e9cticamente inspirada en modelos n\u00f3rdicos. <\/span> <\/span><\/p>\n

El proceso se aceler\u00f3 fuertemente tras la Primera Guerra Mundial, cuando a las organizaciones religiosas y caritativas se sumaron organismos p\u00fablicos y algunos grandes grupos industriales. En 1927 se inaugur\u00f3 el Lungomare di Littorio (Paseo de Littorio), que un\u00eda las dos Marinas (de Massa y Carrara), y fue a lo largo de este eje donde se construyeron las principales colonias de vacaciones de la \u00e9poca: la colonia E. Motta, construida por el grupo Edison, con su arquitectura de estilo historicista, data de 1926 (pero no se termin\u00f3 hasta 1937), mientras que en 1928 se construy\u00f3 la Colonia Marina Senese, de estilo cl\u00e1sico. <\/span> <\/span><\/p>\n

De 1933 data la construcci\u00f3n de la imponente colonia Fiat ‘Edoardo Agnelli’, la mayor construida hasta entonces, capaz de albergar a 750 ni\u00f1os. Dise\u00f1ada por el ingeniero Bonad\u00e8 Bottino, la colonia estaba destinada a los hijos de los empleados de la f\u00e1brica de Lingotto en Tur\u00edn, y tom\u00f3 la idea de la alta torre (52 m) del edificio similar construido para Sestriere. <\/span> <\/span><\/p>\n

Por \u00faltimo, en 1936 se construy\u00f3 la XXVIII Ottobre, con su edificio ultramoderno dise\u00f1ado para albergar hasta mil ni\u00f1os, mientras que al a\u00f1o siguiente Marina di Carrara tambi\u00e9n tuvo su propia colonia con la apertura de la Vercelli, dise\u00f1ada por los arquitectos Francesco Mansutti y Gino Miozzo. <\/span> <\/span><\/p>\n

El fen\u00f3meno respond\u00eda sin duda a las necesidades propagand\u00edsticas del r\u00e9gimen fascista, que se hab\u00eda dado cuenta del gran potencial pol\u00edtico de las colonias, pero tambi\u00e9n era una respuesta a una situaci\u00f3n sanitaria con tasas de mortalidad infantil dram\u00e1ticamente elevadas. <\/span>
\nEn la postguerra, este empuje lleg\u00f3 gradualmente a su fine, no antes de erigir una \u00faltima obra arquitect\u00f3nica de gran valor, la de la colonia Olivetti, proyectada por Annibale Fiocchi; el edificio, situado en Marina di Massa a pocos metros de la playa, volvi\u00f3 a dimensiones m\u00e1s reducidas, en comparaci\u00f3n con los “gigantes” de los a\u00f1os treinta, y se considera una de las intervenciones m\u00e1s significativas, a escala arquitect\u00f3nica, realizadas en la zona de Apuan despu\u00e9s de la guerra. El edificio, de impronta racionalista, destaca por la pureza de sus l\u00edneas, y lamentablemente se encuentra en estado de abandono, casi sumergido por la vegetaci\u00f3n.<\/span> <\/span><\/p>\n

El destino de las colonias, al perder su funci\u00f3n original, ha pasado casi siempre por largas fases de abandono: es el caso del Ugo Pisa, cuya arquitectura, ya muy alterada, est\u00e1 destinada a la demolici\u00f3n, y el Vercelli, famoso por su exuberante vegetaci\u00f3n (tanto que mereci\u00f3 los apodos de “Villaggio Paradiso” o “Sangril\u00e0”), qued\u00f3 reducido a cuartel y campo de refugiados. Una parte del complejo, completamente renovada en sus caracter\u00edsticas arquitect\u00f3nicas, alberga parte del Instituto Profesional Estatal de Actividades Mar\u00edtimas, otra fue demolida para hacer sitio a un cuartel de Carabinieri, mientras que el edificio restante lleva varios a\u00f1os descuidado y deshabitado.<\/span> <\/span><\/p>\n

La colonia de Tur\u00edn, con su enorme fachada principal (de m\u00e1s de doscientos metros de largo), lleva a\u00f1os esperando el inicio de unas obras de restauraci\u00f3n anunciadas en repetidas ocasiones, al igual que la cercana colonia de Motta. <\/span> <\/span><\/p>\n

Las condiciones son mejores en la Senese, sede desde hace tiempo del Centro Santa Maria alla Pineta – Don Carlo Gnocchi, y en la Edoardo Agnelli, que (milagrosamente) a\u00fan conserva su funci\u00f3n de alojamiento: en su interior sigue existiendo la espectacular rampa helicoidal que conecta las diecisiete plantas en un \u00fanico desarrollo. La estructura, iluminada por el alt\u00edsimo hueco de la escalera, estaba dividida en veinticinco dormitorios de treinta camas, hoy subdivididos en habitaciones m\u00e1s propias de un alojamiento tur\u00edstico moderno. Modernizada en sus estructuras, pero conservada en su distribuci\u00f3n, incluidos los acabados y materiales originales, la “Torre Fiat”, construida en s\u00f3lo 100 d\u00edas, sigue dominando el paisaje costero con su enorme mole blanca, lanzando un mensaje de esperanza para el futuro de estas imponentes estructuras. <\/span> <\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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